CMIC PUEBLA conoce los Lineamientos para Estudios de Impacto de Movilidad en obras

• En ésta Sesión técnica participó la Dirección de Planeación de Movilidad y Transporte

Puebla, Pue.,- La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Delegación Puebla (CMIC Puebla),
celebró Sesión técnica para la presentación que realizó la Secretaría de Movilidad y Transporte
(SMT) del Estado sobre la “Guía de Lineamientos Técnicos y Criterios Oficiales para los Estudios
de Impacto de Movilidad”, misma que se deriva de la nueva normativa publicada en el Periódico
Oficial del Estado.

En el marco de esta Sesión técnica, el Presidente de CMIC Puebla, Raymundo del Valle Lafont,
subrayó el compromiso del sector con el desarrollo ordenado y seguro de la entidad: “Como
Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, tenemos una responsabilidad clara:
impulsar obras que no solo cumplan con la normatividad, sino que verdaderamente aporten
orden, seguridad y funcionalidad al entorno urbano. Y en ese propósito, el Estudio de Impacto
de Movilidad será una pieza clave”.

Del Valle Lafont enfatizó que este estudio de impacto, hoy obligatorio para todo proyecto que
incida en la infraestructura urbana, no es un trámite más. “Es una herramienta técnica que nos
permite anticipar, planear y mitigar efectos que, de no considerarse, pueden traducirse en
conflictos viales, riesgos para peatones, costos adicionales y retrasos en la ejecución de nuestras
obras. Es un instrumento que protege a la ciudad, pero también a las empresas”, destacó.

 

El líder de los constructores poblanos valoró profundamente la Sesión técnica-informativa, ya
que en ella se conocieron los lineamientos, requisitos y criterios especializados que permitirán
a sus agremiados cumplir correctamente con el estudio, fortalecer la planeación de sus
proyectos y asegurar que cada obra esté alineada con una movilidad más segura, eficiente y
sostenible para los poblanos.

NUEVOS LINEAMIENTOS PARA OBRAS CLAVE.

La explicación de los Lineamientos estuvo a cargo de la Subsecretaría de Movilidad de la SMT,
en específico de la Dirección de Planeación, a cargo de Erick Morales, quien señaló que estos
lineamientos surgen de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado. Sus principales objetivos
son: identificar los problemas presentes y futuros de movilidad, mitigar con obras
complementarias el impacto de nuevos desarrollos, planificar para generar un crecimiento
ordenado en el entorno de las obras, y asegurar la sostenibilidad de nuevos polos de desarrollo
urbano-vial hacia el futuro.

Erick Morales destacó que la participación de los constructores organizados es muy importante,
ya que su experiencia ayudará a la mitigación del impacto que conllevan los nuevos desarrollos
en las vialidades de la entidad, así como la propuesta directa de soluciones que abarcan desde
el trazado, límites de velocidad, hasta señalética, arbolado y equipamiento vial, entre los
principales aspectos a considerar.

De acuerdo con lo expuesto, los Estudios de Impacto de Movilidad son ahora un requisito
obligatorio para una amplia gama de proyectos, entre las que se encuentran obras de:

· Infraestructura vial: Ampliaciones, nuevos trazos y pasos a desnivel de carácter estatal.
· Polos de población: Fraccionamientos y desarrollos habitacionales mayores a mil metros
cuadrados de construcción.
· Concurrencia masiva: Centros comerciales, escuelas, cines, hospitales, clínicas y centros
deportivos mayores a mil metros cuadrados.
· Logística e industria: Maquilas, textileras, hoteles y moteles superiores a los cinco mil metros
cuadrados.
· Megaproyectos: Edificaciones destinadas a vivienda mayores a 10 mil metros cuadrados.
· Inversión pública: Toda obra de impacto vial financiada con fondos del Estado.

PROCESO DE TRÁMITE Y ACOMPAÑAMIENTO.

El funcionario resaltó que los Estudios de Impacto de Movilidad contemplan básicamente
cuatro etapas para iniciar el trámite: Cotejo documental, generación del pago correspondiente,
período de revisión y dictamen final.

Asimismo, refirió que la Dirección de Planeación de la Subsecretaría de Movilidad, a cargo de
Cynthia Chávez Ríos, se encuentra a disposición para orientar y acompañar a todos los
constructores en este proceso para tramitar sus Estudios de Impacto de Movilidad.

Finalmente, el Presidente de la CMIC Puebla, Raymundo del Valle Lafont, reiteró el respaldo del
sector a las autoridades para trabajar de manera coordinada y garantizar un desarrollo urbano
que priorice la integridad de las personas y la funcionalidad de las ciudades.